周二公布的行业数据泄漏开云kaiyun，欧洲1月份新车销量着落2.1%，主要市集的纯电动和羼杂能源汽车注册量的增长不及以弥补汽油和柴油汽车销量的着落。

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据泄漏，法国、意大利、德国和英国的总体销量较旧年同时有所着落，在主要市辘集，只须西班牙的销量同比有所增长。

　　在与汽车制造商、工会和利益团体举行会谈后，欧盟合手委会将于3月5日提交汽车业运筹帷幄。

　　欧盟汽车制造商正在艰巨与中国竞争敌手竞争，并准备支吾好意思国的关税，它们敦促欧盟委员会解任因本年1月顺利的汽车碳排放主义而可能产生的罚金。

　　一些汽车制造商一经进步了汽油发动机车型的价钱，以饱读舞东说念主们采用电动汽车，但业内东说念主士回想，破钞者只会购买更少的汽车。

　　数据泄漏，欧盟、英国和欧洲目田交易区（EFTA） 1月汽车销量略低于100万辆，为旧年8月以来的最低水平。

　　主要汽车品牌中，人人汽车和雷诺汽车的注册量辞别增长了5.3%和5.4%，而Stellantis着落了16%

　　在欧盟，尽管纯电动（BEV）和羼杂能源（HEV）汽车的注册量辞别增长了34%和18.4%，但1月份举座销量着落了2.6%。插电式羼杂能源车（PHEV）的销量着落了8.5%。

　　本年1月，欧盟销售的电动汽车（包括纯电动汽车、羼杂能源汽车和插电式羼杂能源汽车）占乘用车注册量的57.2%，高于旧年的47.4%。

　　在欧盟最大的市辘集，西班牙的销量增长了5.3%，而法国、意大利和德国的销量辞别着落了6.2%、5.8%和2.8%。英国则着落了2.5%。

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