这是一款造车新势力的神车，亦然理思汽车击败蔚来、小鹏、极氪、小米的扛鼎之作，当作互联网汽车流派网站的创举东谈主打造的造车新势力品牌，理思汽车的开山之作——理思ONE，从2019年上市到2023年停产，短短四年多时辰，销量破20多万辆。

关于一辆售价超30万纯国产的插电混动中大型SUV来说，杰出奏效。这亦然其后的理思L9、L8、L7、L6得到捏续性奏效的基石。

这款车是在2021年运行得到大热销，竟然一眼之间，世界的奶爸们都纷纷买了这款车，天然该车一运诓骗用的是1.2T的三缸发动机，但好在其不参与驱动，仅仅发电，因此开起来涓滴莫得德系三缸车的剧烈摇荡，反而NVH很出色，驾驶车厢之内高等闲适。

在那时，这样一款居品的出现确乎给市集宏大的震动：力帆互助坐褥，大彩电：车内四块屏幕的策画是该车始创的，杰出果敢，看起来有点俗气，但便是卖得极好。

不得不说理思的雇主李思深切调解用户需求。发怵电车的续航恐忧，那就用技能门槛低的增程式能源；发怵一家东谈主自驾游没空间，那就搞大6座，5米多长的车身，5秒多破百的能源，这样的车放在三年前委果杰出能打。

同期，别克这款车外形前锋，但具备丰田普拉多一无数的越野实力，号称318国谈上的常客，亦然一台“进藏利器”，比普拉多开起来称心十倍。

成就方面理思one也确乎很出彩，多种神态的车漆，20寸轮毂，L2赞助驾驶，全车无钥匙参预，前排座椅加热透风推拿，二排座椅加热推拿，前后排的寂静空调，无线充电，电动尾门，中控超大3块屏幕，双层隔音玻璃隔音碾压汉兰达途昂。不错开启的全景天窗，吊挂软硬转机，开起来舒终止不亚于奥迪Q7。多种驾驶口头切换，都是些家庭用车相比实用的成就。

满电情况下，理思one庸碌市区通勤距离在100公里以内的话，基本不错只用电不有油，跑高速也无须牵挂充电问题，只不外油耗会高少量但也皆备不错给与。

理思one仓猝停产，履行上亦然为了不错让理思L6789更好卖，杰出是理思L6单月销量冲突2万台，可见理思one的宏大奏效，带动了更高端的理思车型的宏大奏效。

在此之前，美联社发布最新动态，称哈里斯已敲定竞选副手人选，并预计在数小时内公开宣布。

理思one现在也只可在二手车市集买得到了，但其居品力很出色，很像一款互联网三年前的旗舰手机，哪怕放到如今也不会显得掉价，对比同期期的居品其智能化进度之高难寻敌手。

总体而言，理思one在那时的上风杰出光显，尺寸大，成就基本全拉满，内饰豪华，语音叫醒“你好，理思同学”杰出颖慧且识别精确。但毕竟是四五年前的老款车型，芯片算力跟不上。现在车机运行并不畅达有卡顿，是时候停产让位新车了。

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