在MPV汽车市集，要说谁是经济实惠的首选，广汽传祺M6一定榜上闻名，放胆2024年5月，广汽传祺M6也曾36个月夺得紧凑型MPV销冠。如今，为肃肃市情势位，获取更多市集份额，广汽传祺针对M6车型进行了升级，并加入了“MAX”后缀。

　　2024款传祺M6 MAX共推出1款车型，售价为14.58万元。与老款车型比较，车型数目由5款精简成了1款。为了简略搜检，本文华取了售价14.98万元的2023款传祺M6 PRO 270T DCT尊容版与售价14.58万元的2024款传祺M6 MAX 270T WDCT 尊容版车型进行对比。

　　外不雅：细节微调 更具力量感

　　外不雅来看，新款车型与老款车型领有的前锋感天地之别，其更多是通过有棱有角的线条勾画，让整车看上去愈加具有劲量感，视觉恶果也更为注重。

　　前脸部分，新款车型前格栅尺寸变得愈加宽大，造型也正派不少，格栅里面取消了老款车型上的镀铬饰条点缀，注重气味与力量感栽种不少。此外，格栅两侧的进气口由老款车型上的袒护改成了“真材实料”的导流槽，视觉恶果愈加出众。

　　外部设置方面，与老款车型比较，新款车型将电动后备厢与电动后备厢位置缅想由选装改成了标配，栽种了闲居使用便利性。不外，新款车型取消了自安妥遐迩光这项设置，比较缺憾。

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　　车身尺寸方面，新款车型与老款车型的各项参数数据均保合手一致，因此在乘坐空间方面不会存在各异。轮圈方面，新款车型的轮圈式样比老款车型前锋不少，但轮胎规格莫得变化，依旧为215/50 R18。

　　尾部想到打算方面，新老款车型基本保合手一致，细节之略有变化。新款车型在尾部品牌LOGO底下新加多了一条横向线条，让车尾的线索感愈加赫然。

　　内饰：变化不大 实用至上

　　内饰方面，新款车型与老款车型保合手高度一致，攻击最光显的方位当属针对换挡杆进行了重新想到打算，将老款车型上的电子换挡机构替换成了机械换挡机构。说真话，这种操作还竟然第一次见，畸形于“开倒车”了。

　　新款车型配备的液晶神态和老款车型分辨不大，液晶神态的深刻界面也莫得作念任何攻击。此外，多功能标的盘也保合手一致，均是老成的家眷作风。

　　新款车型的中控屏守旧了老款车型上的镶嵌式想到打算，屏幕尺寸依旧为12.3英寸。虽说UI界面不像面前新势力那样简易、活泼，但也算得上是“下里巴人”。此外，新款和老款车型均赞助CarPlay、HiCar、CarLife智能互联等功能。

　　里面设置方面，新款车型并莫得针对设置进行了优化升级，反而是将老款车型上的自动防眩目内后视镜左迁成了手动防眩目内后视镜，而且取消了车内空气净化器。在当下破费者“既要又要还要”购车需求下，几许有些格不相入。

　　能源：继续搭载1.5T能源

　　本次对比的车型在能源方面均搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配7挡湿式双聚散变速箱。非论是硬件设置如故参数表露，新老两款车型均保合手高度一致。

　　空间：举座表露无各异

　　新款车型在车身尺寸方面均和老款车型保合手一致，而且在座椅功能方面也保合手同步，因此新老款车型在乘坐空间和怡悦性方面莫得各异。

　　储物空间方面，新老款车型之间雷同是莫得发生光显的变动，比如扶手箱、手套箱等储物空间无论是造型如故容积均保合手一致。

　　后备厢标的，新款车型和老款车型在旧例情景下的容积王人不算出色，好在后排座椅赞助比例放倒，拓展后的后备厢容积不错达到1100L，大概得志闲居的储物需求。

　　安全：安全设置大幅缩水

　　新款车型在安全及驾驶辅助设置方面并莫得按照行业惯例进行升级，反而是将老款车型上原有的主动刹车/主动安全系统、L2辅助驾驶等设置给取消掉了。这种设置不升反降的作念法放在当下，几许有些让东说念主婉曲。

　　回来：

　　通过这次新老款车型对比不错看出，2024款广汽传祺M6 MAX比较老款车型主要针对外不雅进行了优化攻击开云彩票(中国)官方网站，让整车看上去愈加宜商宜家。不外，新款车型在车身尺寸、能源部分并莫得进行任何攻击，同期在设置方面还不升反降，性价比不如从前。若是说您正在磋议广汽传祺M6这款车，那么您是会遴选新款车型的颜值，如故愈加注重老款车型的设置上风呢？