中国网科技4月9日讯(记者 杨月月)本年3月，首汽约车运营主体首约科技在北京产权来回所败露的融资音信开彩彩票网，让这家领有国企配景的网约车平台再次激励柔和。与融资并进的是首汽集团总司理高捷接任首汽约车CEO一职，他在上任之后收受媒体采访时败露，公司将在完资本轮融资后，寻求上市。

即便如斯，外界对首汽约车的远景依然不太看好，不仅因为其阛阓体量不及，用户量少，换帅之后的政策标的也遭到质疑。此外，与融资谋整齐皆败露的首汽约车连年来的规画情况亦荒芜不乐不雅。

三年握续亏本达90亿元 首汽约车仍靠融资续命

据首约科技3月18日在北京产权来回所的融资公告炫夸，此轮融资的金额为20亿至31亿元，公司被稀释的股份不朝上20%，这亦然首汽约车时隔三年来再次对外败露融资谋划。

同期，首约科技示意，拟公开引入新进投资方不低于1家，单一投资方投资金额不得低于1亿元，同期条目增资须以货币进行出资等。况兼本次融资除公开召募外，首约科技还将通过非公开边幅引入战投，其中公开引入新进投资方握股比例不高于20%，非公开引入新进投资方握股比例不高于60%。

天眼查炫夸，放手现在首汽约车照旧验6轮融资，累计融资额朝上20亿元，最近一次融资完成于昨年10月，那时首汽约车取得数亿好意思元的融资，但投资方身份并未公布。

融资信息炫夸，首约科技召募资金用途将用于偿还有息欠债，加多揣测运营开销，扩大企业范畴；加多产业究诘的用度，提高居品处事质地，加多流量，完成揣测流量变现居品；用于投资车辆相近生态居品。

与融资谋整齐并公开的财务数据炫夸，2017年-2019年以及本年前两个月，首约科技贸易收入折柳为12.72亿元、29.01亿元、64.51亿元、4.78亿元，净利润折柳为-24.41亿元、-35.98亿元、-30.2亿元、-0.98亿元。3年累计亏本额达90亿元。

2017年-2019年，首约科技财富总数折柳为4.44亿元、4.63亿元、3.46亿元，欠债总数折柳为30.83亿元、62.31亿元、90.98亿元，通盘者职权折柳为-26.38亿元、-57.68亿元、-87.51亿元。甩抄本年2月底，首约科技欠债已增至104.37亿元，财富则从2017年的4.44亿元着落至2.17亿元，债务职守进一步加剧。

公开贵寓炫夸，首汽约车是首汽集团旗下推出的网约车平台，主营专车处事，2015年创立之初选拔自营情势，2018年起作念敞开加盟。有报谈称，2017年首汽约车日订单30万支配，3年期间订单毫无增长迹象。从阛阓响应的数据上来看，首汽约车与滴滴出行等平台的差距照旧肉眼可见的。

业内东谈主士指出，优质处事和沉稳运力是网约车平台干预常态化运营后留存用户的保险，由直营转加盟固然能在一定程度上缓解运营资本，并提高举座运力，后期首汽约车也如实收到一定结果，但却是以断送处事质地，触碰网约车合规机制为代价换来的。这亦然令首汽约车由佳构渐渐沦为环球化的拐点。昔日首汽约车积蓄的范畴化优质专职司机军队迟缓流失，丧失相反化的同期，带来的却是司乘两头对处事不讲理的投诉不断。

月活量终年处于300万以下 布局自动驾驶远景未知？

易不雅千帆数据炫夸，从2020年1月至2021年2月寰球网约车乘客端活跃用户范畴来看，滴滴出行径6847.36万，位列首位，嘀嗒出行1572.61万，排行第二，花小猪打车则为1160.38万，排行第三，而首汽约车仅为254.69万，排行第五。另外，数据还炫夸，首汽约车用户月活量终年保握在300万以下。

固然月活量与行业头部公司相去甚远，不外，首汽约车的用户多聚会在中、高端阛阓亦然不争事实。据交通运载部的数据，首汽约车在专车界限排行第二，仅次于滴滴。另外，一直以来，首汽约车均以国资配景作念背书自居，受益于此，取得了不少处所政府和国企的用户资源，是以在一些大型展会上，都能看到首汽约车的身影，可这部分用户基于首汽约车而言粘性有若干，对用户增长是否起到实践性作用，仍然是个未知数。

此外，从融资信息不错获悉，除了偿还债务之余，融资还将用于加多流量，完成揣测流量变现居品用途，但至于选拔如何的举措提高用户月活，首汽约车方面现在还未对外败露任何信息，而在昨年年底，与百度汇集推出Apollo GO自动驾驶出租车处事却得益了一拨热度。新任CEO高捷在收受媒体采访时败露，首汽约车发展的第二落点为时候改革，称首汽约车已推出了CI车载智能硬件系统，可杀青智能驾驶扶植、智能驾驶安全监测、AI语音交互等功能。

针对首汽约车现在规画境况、翌日布局以及在自动驾驶界限时候储备等问题，中国网科技曾向首约科技官方邮箱发送采访函，但截止记者发稿，恒久未得到恢复。

从行业发展程度来看，合规、处事体验以及运力代替价钱战，已成为翌日各家网约车平台争夺阛阓、霸占行业高地的进击砝码。而跟着AI、物联网时候发展，造车、自动驾驶等新时候则又成为了翌日网约车平台争相发力的要点标的。

公开信息炫夸，滴滴、享谈、T3等已在自动驾驶全面布局，2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成了首轮超5亿好意思元融资。T3出行在昨年12月也文告将整合主机厂、科技公司以及出行平台的各方资源，建立自动驾驶生态运营产业化定约。

北京邮电大学兼职涵养葛颀对中国网科技败露，网约车是AI、大数据落地最佳的欺诈场景之一，领有客户干系和数据运营公司以及大数据平台的运营商翌日将会成为新霸主。“网约车平台实践是一个大数据公司，翌日谁能胜出将在领有更多量据和节点(用户、车辆)中产生。” 葛颀示意。

千门财富投研总监宣继游也合计，当自动驾驶时候走向日趋纯熟之后，网约车代替出租车行业是翌日趋势，谁领先占领自动驾驶界限高地开彩彩票网，谁才是真确网约车阛阓龙头。