IT之家 5 月 27 日音信，据 S&P Global Mobility 的一项考虑涌现，好意思国说念路上行驶的汽车平均使用寿命再次攀升至历史新高，达到 12.6 年，比 2023 年加多了两个月。这一增长背后的原因有多方面，包括疫情的捏续影响、新车价钱高涨以及滥用者对电动汽车的不雅望格调。

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IT之家留神到，这是好意思国汽车平均使用寿命说合第七年上升。除了平均年岁增长以外，1-5 年车龄的汽车占比也仅为 35%。比拟旧年，这一数目减少了约 200 万辆，现在好意思国说念路上 1-5 年车龄的汽车总额约为 8800 万辆。

与此同期，好意思国说念路上的汽车总量却在加多，达到了 2.86 亿辆，比旧年加多了概况 200 万辆，这标明更多的东说念主继承推迟淘汰旧车。S&P Global Mobility 的考虑展望，处于“售后商场甜区”的汽车（6-14 岁）将不时拉动汽车平均使用寿命的增长。

自 2020 年以来，好意思国共有 2700 万辆轿车和 2600 万辆轻型卡车被淘汰。比拟之下，同期好意思国的新车注册量为 1300 万辆轿车和 4500 万辆轻型卡车，这一双比突显了滥用者关于实用型车辆的偏好。

另一方面，电动汽车的保有量也在捏续增长，赶走本年 1 月开云彩票(中国)官方网站，好意思国说念路上共有 320 万辆电动汽车。2023 年，好意思国电动汽车注册量初度冲破 100 万辆，不外擢升速率仍然慢于很多制造商的预期。