13万内，买500km级续航的SUV有可能会已毕。

本年的纯电SUV市集，真的会特别卷，现时祥瑞星河的预售价钱还是给到了15万元以内，但这台车长4615mm的紧凑型纯电SUV，价钱很有可能会渗入进13万元以内。而这个价位中，念念买纯电SUV的话，其实也有的选，但，要么尺寸不够大、要么价钱略贵。

祥瑞星河E5的定位，等于在15万元级别的市集结，填补价钱空挡。如真是的这样作念，星河E5这台车，就必须要作念到更极致的降本才气获取一定的价钱上风。现时固然还是有文牍信息公布，不外对于中枢参数的信息并不算太多，然则也不错基本摸清祥瑞星河E5这台车的降本可行性。

是以，最矜恤的两个问题，13万内有戏么？500km续航能弗成行？

降到13万内，可行性怎样？

其实星河E5这台车的计算还是很明确了，等于主打低老本的家用SUV。那么连合文牍的信息来看，这台车暂时莫得双电机版块，而唯有一台最大功率160kW的后置单电机，这个功率是比星河E8确凿立镌汰了40kW傍边的功率。何况，文牍信息中的电板，沿路都是磷酸铁锂电板。

祥瑞星河E5现阶段文牍的系数车型，和解电机型号都是TZ184XY101，最大功率160kW；通过对比，星河E8的非800V版块，电机型号TZ220XSA02，最大功率200kW。减轻了功苟且能，那么对应的在电机尺寸、绕组、铜线以及散热层面，条件都会有一定的下跌，同期不错开释出更多的降本空间。

初步不错细则，这台车的前期版块只会有低功率的单电机版块，不外按照整备分量1615-1630kg的数据来看，160kW的最大功率在这台车上算不上小马拉大车。能源刚刚好，也不是主打性能的家具，至少加快性能不会终点拉。也等于说，就算祥瑞星河E5一定历程上削减了性能，从本色后果来看，对性能的影响聊胜于无，粗拙蓄意下来可能也有6秒级别的零百加快水平。

给了小功率电机，800V基本无缘了？

暂时不知说念是否会推出像星河E8一样的，四驱800V版块，但现时匹配160kW电机作念800V高压系统的话，无疑是奢靡资源、晋升整车老本的。算作参考，星河E8的800V版块，后桥电机的功率拉到了310kW的高功率；是以，电机功率更小的星河E5莫得填塞的意义把800V高压系统装上车。

然后电板层面，两个采选，一个是蜂巢能源提供的短刀电板，现时只复古2C和2.5C级的充电效能；明显，短刀电板的性能，更合乎作念非800V车型使用。而另一个采选，是后期会有车型使用上祥瑞自研的神盾电板，这省略等于给800V版块的车型用的。那么，在部分车型不必800V高压系统这个确立来看，又能省俭出一定的老本。

然后这台车的电板结构上，还会使用CTB电板技能，减重的同期还能拉高电板能量密度（辗转减少电板用量，也算降本了）。

这样来看，阐发现时已知的信息以及参考星河E8的性能参数臆想，星河E5的老本省在了电机、高压平台、电板用量上。而电板规格，省略初学版车型的用量也依旧会和星河E8的收支不大，62kWh傍边。

续航500km级，难作念吗？

只看现时公布的初学版车型确凿立，这亦然大部分奢靡者比拟矜恤的版块，作念到500km级别的续航，其实并不是一件难事。领先，电板的62kWh规格是皆备填塞的，现阶段的纯电车技能，用这个规格电板作念出500-550km的可能性极大。而500km，其实仅仅保底的续航里程，而它的上限，很有可能也会作念到550km的水平。

固然不是800V高压系统，但减轻了电机功率的话，能耗上应该不必太过惦记。

以技能角度来看电板层面的信息，CTB技能在这台车上也有，那么，全体规格不作念出大的变动，如故保合手62kWh傍边的规格，整块电板的能量密度会在133Wh/kg的水平上，会险些和星河E8非800V车型的性能保合手一致。在电板的能量密度保合手不变，或者变化不大的情况下，星河E5的整备分量镌汰了300kg傍边，然后电机的最大功率还镌汰了40kW，最高车速也镌汰到了175km/h（亦然有想法的念念让这台车别跑的太快，对电板的电耗会有明显影响）。

算作参考，星河E8的百公里电耗的施展，省略在12.7kWh/100km的水平，那么电板不变、减重、诊治电机功率之后，星河E5的百公里电耗水平，很可能作念到接近12kWh或者低于12kWh/100km的水平；但要低于12kWh/100km，如故有一定的贫苦，需要在算法上乃至车身分量、高压系统等软件和零部件层面连续作念出优化才行。是以，在能耗有可能连续下跌的同期，表面上雷同作念出550km续航里程的难度其实不大；而作念出纯电续航550km这个性能，在同价位之中的竞争力，就会有明显上风了。

那么，这台车的三电硬件使用，在临了的体验上，会有什么样的施展？

先从充电角度来看，使用短刀电板的充电级别，唯有2C或者2.5C的最大充电速率，也等于说最快25分钟傍边，充满80%的电，其实还好，但参考星河E8的充电速率，应该只会作念到2C级别的充电速率，不会上到2.5。那，30分钟充满80%的水平，放在同级别的纯电SUV里，亦然比拟通例的操作，至少莫得充电上的烦懑。

再说能源层面，单电机给到160kW的最大功率，还是是这个级别中比拟高的水平了，至少比两款同级别的纯电车高了10kW（14马力傍边）。暂且就别琢磨加快性能怎样了，这台电机的支配，主如若能够保证在确保电耗够低的前提下，在性能上，作念出了同级别中更高的功率级别。

临了

节略分解了一下星河E5在三电层面的可能性，而这种可行性很高，应该会有一部分零部件是不错和星河E8通用的，以致电机计谋的算法也能通用。那么，之是以说祥瑞星河E5有智商秘密15万元级别市集，以致有可能作念13万元以内的家具出来，亦然阐发现时祥瑞星河的车型、技能以及价钱来预估的。

尤其是初学的单电机车型，技能层面，其实是不错拿星河E8来作念参考的。如果作念老本收敛，在脱手系统、电板、以致吊挂层面，都有不错操作的空间；然则吊挂现时来看，信息还不够多，但念念要软硬、高度可调的这种称心肠吊挂省略率是不会出现的，为了收敛老本。巧合祥瑞星河E5所针对的市集，等于现时价钱空挡区域的市集；如果星河E5真的是13万元内，最大续航550km的纯电SUV，对系数这个词同级别的车型来说，都是降维打击的后果。

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