2024年4月份，蔚来汽车月销量达到15620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%，创下2024年以来的新高。不外对蔚来汽车来说，这样的获利并不踏实，它还需要推出更多的车型。

近日网上曝光了蔚来乐谈L60的实车谍照，乐谈是蔚来推出的第二品牌，乐谈L60则是该品牌首款车型，展望将会在5月中旬追究发布，那么这是一款什么样的车呢？

乐谈L60是一款什么样的车？

蔚来旗下车型，定位齐相比高，而且很少进行大限度的降价促销，但从客不雅角度来说，高端阛阓的容量毕竟有限，因此对于蔚来将出第二品牌的音问一直不停，乐谈L60算是蔚来在中端阛阓的初次尝试。

网上曝光的图片属于重度伪装的谍照，具体的细节并不太了了，不外仍然不错看出，这款车袭取了与蔚来品牌相比相似的禁闭式前脸，车身姿态也有些蔚来的格调，跟蔚来之间的血统干系照旧相比解析的。

不外乐谈L60也有我方的革命，举例大灯造型就相比个性化，呈现出更多的年青化颜色，这讲解在定位裁减之后，乐谈L60的筹划用户将以年青破钞者为主。

与此同期，在挡风玻璃的两侧，还大略看到两个解析超越，不外这并不是激光雷达，而是两颗高清像素录像头，这样的假想不错看出，乐谈L60在智能驾驶方面可能会有所简化，愈加适当扫数这个词品牌的定位。

乐谈L60定位于中型纯电动SUV，车身尺寸将会跨越Model Y，空间方面更有上风，同期还将配备无框车门和荫藏式门把手，这些齐是同级别车型的旧例假想。

车尾看上去档次分明，普遍袭取横向假想线条，尾灯与前大灯造型相比接近，后包围则显得相比超越，何况进行了熏黑处理，同期还假想了小尺寸的尾翼，一样有着相比解析的年青化颜色。

乐谈L60奈何诈欺蔚来的资源？

车企出于某种观点，推出第二品牌车型，这是很正常的事情。一般情况下，第二品牌与原品牌之间齐存在某些平直干系，大略作念到资源分享，乐谈与蔚来之间亦然这样。

凭证此前的音问，乐谈L60将会与蔚来ET5、蔚来ET5T共线坐褥，这样作念的平正就是它不错保证乐谈L60的家具质能和安装工艺水平，作念到廉价高质，普及用户对这款车的认同度，同期也能提高蔚来品牌的产能诈欺率。

除此除外，乐谈L60还支撑800V高压快充，但也保留了慢充接口，而现时在售的蔚来旗下车型上是莫得这种假想的。天然现时车企齐在拼高压快充，但并不是所灵验户齐可爱，不少用户有几个小时的时刻去充电，因此慢充接口照旧有必要的。

值得一提的是，乐谈L60还不错与蔚来汽车分享换电站，看来即即是第二品牌，蔚来也但愿它保留换电这个最大卖点。但需要珍重的是，现时乐谈L60仅支撑蔚来第三代、第四代换电站，而这两种换电站现时的数目齐相比少。

乐谈L60，为蔚来带来什么？

蔚来推出第二品牌的音问也曾流传了很永劫刻，之是以会有这种盘算，是因为第二品牌果然不错匡助蔚来惩处一部分问题。

最初就是销量上的问题，蔚来属于新势力中的老履历，但它的月销量从未糟塌2万辆。汽车阛阓是要拼限度的，莫得限度就莫得改日，而蔚来主品牌订价过高，远景不解，乐谈L60上市之后，不错在较短的时刻内匡助蔚来达成销量糟塌。

凭证汽车行业的发展限定，一种中枢技艺，一定要普遍、广阔地应用，能力够快速裁减资本。乐谈L60上市之后，蔚来手中的多样中枢技艺将凭借更大的销量限度达成快速迭代，同期还大略普及毛利率，蔚来、乐谈两大品牌的家具质能也会快速普及。

除此除外，乐谈L60还不错普及蔚来旗下换电站的诈欺恶果。就现时来说，月销不到两万辆的销量限度，很难撑得起一种营业花样，但要是乐谈L60带来了普遍的用户，蔚来的换电站就有可能酿成良性轮回，真实成为蔚来汽车的竞争上风。

乐谈L60远景奈何？

从客不雅角度来说，乐谈L60带来的这些上风，齐是表面上的，因为它最初要作念到第一步：奈何卖出去。要是乐谈L60不可快速走量，对蔚来来说也就失去了好奇。

凭证此前的报谈，乐谈L60面向的是20-30万元的家用车阛阓，蔚来CEO李斌此前也说过，乐谈L60的售价将会比Model Y更低，这意味着这款车的主力车型售价将会在25万元驾御。

这是一个竞争十分热烈的阛阓，要是按照这个订价，乐谈L60上市之后将会与比亚迪宋L、大改款后的腾势N7、小鹏G6、问界M7、智己LS6等车型平直竞争，压力照旧相比大的。不外乐谈L60的珍重建立信息并莫得公布，它能否带来一些新的卖点，让咱们翘首跂踵。

小结：乐谈L60是蔚来在中端阛阓的初次尝试，它属于蔚来的计策车型，家具质能等方面应该不会让用户失望。不外中国新动力阛阓竞争也越来越热烈，这款车大限度拜托可能要比及下半年，你以为它的远景奈何呢？