北京车展上见识跑车诱导不雅众容身。 本报记者 潘之望摄

本报记者 杨天悦 赵语涵

中国汽车商场风起潮涌，引颈着天下汽车行业的潮水。行为年内天下首场A级车展，第十八届北京车展引全球夺目。智能化海浪之下，不造车的互联网巨头成为车展“顶流”，引得跨国车企争迎合营；自主品牌力压合股车企，一改式微时势，抢足流量和风头；合股车企也展现出利弊的原土化趋势，积极展示加码布局中国商场的决心。

一系列新趋势，重塑着中国汽车商场的形势。以本届北京车展为界，中国汽车产业再次向全球化迈进一大步。

互联网大佬引爆流量

“那不是雷军吗？快，我们也跟上去！”车展首日的午后，东谈主们的惊呼突破展馆户外区域的宁静。媒体记者高举着多样拍摄开辟，牢牢陪同这位新晋车圈大咖，俨然一副“追星”的架势。

横空出世的小米汽车发布会激发花样多半，而雷军游走在理念念、北汽、华为等多品牌展台，所到之处，水泄欠亨。360创举东谈主周鸿祎坐在东风猛士917车顶的相片走红相聚，网友戏称其为“车展首日惟一车模”，这位不造车的互联网“大咖”与蔚来、祥瑞等展台的“车圈大佬”张开互动，成为另一大热门。

4年夙昔，高挑好意思貌的车模和品牌方请来的明星嘉宾淡出场馆，雷军、周鸿祎、王传福、李斌、李念念等互联网及车圈大佬成为被追赶的对象，引爆话题流量。车展“顶流”易主，意味着此前汽车圈“请明星”“看车模”的营销模式被时期毁灭。提供智能驾驶料理决议的互联网巨头，刷足存在感。

在小米雷军、华为余承东等的示范下，车企高管以致掌门东谈主成为流量密码亦然势在必行。蔚来汽车创举东谈主李斌此前已屡次尝试直播，并在顶住平台蕴蓄不少粉丝。车展上，他再次化身“金牌销售”开启直播。

国居品牌加速国际化

除了车企掌门东谈主变身“网红”，本届车展上的国外身影相同拉风。

在长城汽车展台上，千名国外东谈主士组团打卡；靠近来自德国、俄罗斯、中东、苏丹等地的约300名番邦媒体，捷途品牌郑重东谈主以一场全英文演讲领路“全球化”的主题；奇瑞邀请来自80多个国度的3000家国外经销商构成不雅展团，将在不雅展截止后实地拜谒品牌研发中心。

前年全年出口522万辆，同比增长56%；本年前3个月出口132.4万辆，同比增长33.2%……品性擢升兼具价钱竞争力的中国汽车，相连多月驱散出口正增长。而在车展现场，首日不雅众当中就有三成来自国外。

“最近两年我们不仅在泰国投资建厂，还把居品卖到了东南亚、中东、北非、中南好意思等地区。”哪吒汽车发布会上，品牌掌门东谈办法勇发布最新国外政策筹画，“四季度走进中东、北好意思和非洲，来岁一季度在欧洲上市。”

跨国车企加码原土化

靠近强势的自主品牌，曾在燃油时期景色无穷的合股车企也启动奋起。除了链接提速电动化程度以外，加大原土投资建厂、面向腹地消耗者开发专属车型、与国内互联网巨头牵手合营等一系列动作，不出丑出他们扎根原土化的决心。

“让中国主顾感到惬心的纯电动车是什么样的？”新闻发布会上，丰田汽车公司副社长中岛裕树抛出这个问题，并将与中国合营伙伴共同探寻谜底的程度娓娓谈来——与腾讯开启政策合营伙伴关系，欺诈AI大模子升级移动出行体验；与自动驾驶公司小马智行修复合股公司，共同激动L4级无东谈主驾驶Robotaxi的生意化落地。

日产汽车围绕“新时期，全新日产在中国”的主题，与百度签署饶恕备忘录，在中国车型上搭载AI料理决议，共同探索革命技能在将来汽车鸿沟的应用与发展。

人人汽车通知将从三方面入辖下手张开针对中国商场的政策：居品矩阵袒护各细分商场，专为中国商场量身打造ID.CODE见识车，与原土伙伴合营加速革命速率。人人汽车乘用车品牌中国CEO孟侠示意，集团将在2030年推出35款智能新车型，袒护所有能源类型和干系细分商场。

放眼至全产业链，全球科技公司安波福还发布了针对原土商场需求开发的全栈式软硬件平台和居品，原土化程度愈发明晰。“大众王人在强调原土化的问题，是因为夙昔一年来，商场的所有信号王人指向这里。”安波福中国及亚太区总裁杨晓昭示意，但愿将来能与原土供应商进行愈加深度合营，将公司居品融入原土化生态之中。

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