4月24日，一汽丰田两款经典车型上市。其中，旗舰轿车全新王冠售价29.9万-34.9万，旗舰SUV全新普拉多售价45.98-54.98万。

关于好多东谈主来说，这两台车齐有满满的回忆，是父辈很是醉心的座驾。天然少顷告别中国商场，在商场需求的鞭策下，一汽丰田照旧将它们带回来中国商场，况兼以更潮、更强的姿态追忆，开启一汽丰田全面高端化、全面智电化的策略新篇章。

在全新王冠、全新普拉多上市现场，一汽丰田还共享了品牌层面的场所。在行业价钱战酣战确当下，一汽丰田要作念坚毅的期间价值创作家。

全新王冠

当作一汽丰田最高等别的旗舰轿车，王冠曾一度引颈中高等车商场，是高端豪华的象征。当今，王冠居品已累计销售冲破64万台。跟着全新王冠上市，王冠变成了由王冠、王冠Sport Cross、王冠威尔法、王冠陆放构成的新眷属阵营，全面欢悦中国用户对豪华车的各种需求。

全新王冠基于GA-L平台打造，选拔NEW FORMAL盘算理念，前脸、轮毂大变样，以全新立场再行界说旗舰轿车，既可商务，也可家用。尺寸方面，比拟上一代车型（在日本销售），全新王冠大了一圈，尺寸全面提高，轴距加长至3000mm，车长加长至5030mm，空间适意肠更高。

一台车是否豪华，座舱静谧性是一个很伏击的算计方针。全新王冠针对这方面专诚进行了优化，选拔了8大降噪改善措施，车内对话明晰度提高6%，强化车型的豪华属性。

能源性能方面，全新王冠搭载丰田首发的2.5L多级混动系统，搭配10级变速为止的组合门路档位，百公里盘算油耗6.2L。另外，新车还选拔了丰田初度诞生的后排适意模式，减少轻细回荡，带来SEDAN车型独到的感受。再加上搭载最新版高阶智驾功能的一齐模块，全新王冠的举座竞争力大幅提高，天然所以入口方法在国内销售，价钱放在价钱战浓烈确当下也莫得彰着上风，但居品力经得起推敲，情感也满分。

全新普拉多

在丰田的越野车图谱中，普拉多（高慢）和兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是好多东谈主心中的图腾型居品，普拉多是兰德酷路泽在1996年养殖出来的车系，传承了兰德酷路泽的越野DNA。于今，兰德酷路泽的历史照旧有73年，累计销量1130万辆，是享誉环球的越野王者。

如今普拉多再行归来，全面升级。全新普拉多提供圆形大灯、矩形大灯两种盘算，经典和翻新，任君弃取，笼罩更多东谈主群的需求。尺寸比拟上代车型彰着大了一圈，长宽高4920mm/1980mm/1860mm，轴距2850mm。

内饰方面，全新普拉多的质感大幅提高，引入大尺寸的中控大屏、液晶面目盘，但同期也保留了较多实体按键，越野氛围不减。新车使用了更大面积的软性材质包覆，高端质感再进阶。

全新普拉多基于与兰德酷路泽300系列调换的GA-F平台打造，选拔非承载式底盘，并初度搭载EPS电子助力转向系统、SDM踏实杆差别安设。能源选拔环球商场最高规格的i-FORCE MAX混动系统，系统详细功率330马力，峰值扭矩630N·m。在能源性能方面，全新普拉多依然是阿谁越野王者，濒临坦克700 Hi4-T等其后者，在新能源越野大行其谈确当下，也涓滴不慌。

45万多起步，顶配接近55万，全新普拉多订价确乎未低廉，毕竟其所濒临的商场不再像以往那样空缺，商场莫得了那么多一花独放的可能。除了坦克700 Hi4-T，还有方程豹豹5等等愈加平价的弃取，而且后者不仅平价，在性能上也拿得首先，天然不足普拉多那么多年的时候积淀，但欢悦大部分东谈主偶尔的越野理想照旧没问题的。不外，斟酌到品性耐用性、二手车价值、品牌职业保险等更多方面，全新普拉多的竞争力仍然很强。

写在临了

在外界看来，当下丰田、本田、日产等品牌在中国商场的顺次齐显得有些迟缓，跟不上中国智能化、电动化的大潮，若是用居品布局、销量得益来说，确乎是慢了一些，这是无须置疑的。但换个角度来看，当作环球著名的汽车巨头，不论是丰田照旧本田，大象回身齐莫得那么容易，而且它们有我方所信守的品牌理念，不是不作念，而所以更长线的眼神去作念得更好，天然这个历程低调了一些，但咱们无法否定它们所坚捏的弥远成见价值。

就像一汽丰田如今蹧跶那么多元气心灵引入王冠、普拉多，依然莫得去作念纯电动版块的尝试，而是通过更先进的混动系统的导入，迈向电动化。响应到商场上，王冠和普拉多所在的细分商场，透澈纯电的决策其实仍然不够老练，反不雅混动是更主流的弃取。另外，这两台车在智能化方面的进阶也可圈可点，杀青更原土化的转机。面面俱圆，这“很丰田”！

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