哈喽~人人好，检车家老司机又和人人碰头啦。今天给人人共享一个新车刹车失灵的毅然案例。

前几天，云南昆明的一位客户老迈找到咱们，说他给女一又友买的欧拉闪电猫新车，才开了20多天，就遭受了刹车失灵，他还给咱们看了其时的行车记载仪。

通过记载仪不错看到其时是从地下车库上来，上坡之后径直撞开泊车场闸门。

然后撞上说念路雕栏之后就泊车了，所幸莫得东说念主员伤一火。

不外泊车场的闸门和说念路雕栏被撞坏了，后续波及到公物补偿及车主自身职权看重，是以老迈但愿咱们尽快出一份毅然陈诉。不外仅凭行车记载仪的视频记载，还莫得目的细目是刹车失灵。诚然，驾驶员自己的主不雅感受可能是刹车失灵，但后期波及到维权，还需要实证的援手。行车记载仪充其量只可解说其时莫得把刹车踩错成油门，小编看了视频，确乎莫得加快的趋势，念念石锤刹车失灵，咱们的有谋略是用到汽车上头的“黑匣子”。

它便是汽车事故数据记载器——EDR。它不错读取事故之前5秒的多样车况数据。

比如其时安全带有莫得系上、胎压检测劝诫灯有莫得翻开。

碰撞前5秒刹车激活景况（有莫得踩刹车）。

碰撞前5秒车辆的速率相通。

碰撞前5秒加快踏板踩了些许，有莫得踩油门。

包括其时打没打标的，打了些许的标的等等数据，不错说是全地点的监测，而且这些数据是没目的删改的。

简单的说，发惹事故时，EDR能差别出是车辆的系统故障，依然东说念主为的操作子虚？有助于规复事情进程。之前网上传的好多特斯拉刹车失灵事件，齐不错用EDR来检测真相。是以这次咱们给客户老迈的有谋略便是用EDR来检测一下。

不外这辆车的情况相比特地，因为它是从地下室开上来的，上来时的速率很慢，碰撞力度小。而EDR的基本数据记载条目仅在于安全气囊弹开或唯一当150毫秒内汽车的速率变化率罕见8公里/小时的条目以上方能触发EDR的记载，如果未达到存储条目，便无法存储EDR数据。是以这辆车可能读取不到关统共据，但客户老迈依然让咱们去试一试。

很缺憾，由于这次碰撞事故并莫得导致气囊弹出，何况车辆加快度也莫得达到上传数据的阈值，是以咱们用EDR并不行检测到关统共据。

不外之前是告成给其他客户用EDR读取了车辆关系事故数据，基本上如果事故达到这辆奥迪车的治安，气囊弹出来是十足不错读的，但这辆车并不是刹车失灵，具体成因就不赘述了。

说会这辆欧拉闪电猫，客户老迈示意很缺憾，后头只可拿给4S店看厂家有莫得目的能检测出来了。对于车损和公物补偿问题，目下说是由保障公司赔付，而且目下这种情况传奇是不错退车退款，不外客户老迈相比不悦，也便是这次速率慢，如果在高速上刹车失灵，那效果不胜设念念！是以他还谋略进一步维权。人人合计有必要吗？