以“活”为名的EVIJA，蕴含着路特斯品牌在超跑与竞赛限制的前锋精神，它的称号记号着品牌的特地意位，即"现今之首"，无东说念主能及。在2024年的3月29日，一场无垠的仪式——LOTUS DAY暨路特斯用户赛说念狂欢节，在浙江海外赛车场拉开帷幕。在此行动中，F1的妍丽明星简森·巴顿驾驶限量版EVIJA Fittipaldi，引颈中国初度体验这款超等跑车，犹如重现了路特斯夙昔的"F1黑金王朝"色泽，激勉驾驶者的原始情绪。

在F1的历史长河中，路特斯恒久保握着弥远的神话。动作大家顶尖的超跑制造商，路特斯积淀了76年的赛说念基因，最初将F1的先进本领，如大地效应、全铝单体碳纤维车身和定风翼等引入闲居公路，赋予驾驶者赛说念级的地说念驾驶乐趣。

路特斯凭借其在挑战赛规与本领极限上的高出阐扬，得到了“空气能源学之王”的好意思誉，尤其在60至70年代，它在勒芒24小时耐力赛和F1赛场上睥睨群雄，自此奠定了其赛说念霸主的地位。

如今，EVIJA Fittipaldi以其经典的黑金配色，再次书写着别传的新篇章。

以高出的传统为基础，路特斯再次演绎了黑金色泽的历史篇章。1972年，Emerson Fittipaldi联袂路特斯的标志性车型在F1海外赛事中绽开光彩，他在这年的热烈竞争中独占鳌头，得到了令东说念主瞩主意11场比赛中的半数，为路特斯摘得车手和车队双料冠军的桂冠。

这一豪举将他们推向了F1史上最了得的车手与赛车组合之列，阐扬揭开了F1历史上那段被称为“黑金王朝”的色泽时间。他们在厂商年度总冠军、车手年度总冠军以及81场分站赛的告捷中睥睨群雄，使路特斯在F1赛说念的霸主地位握续了整整15年。

如今，这款在2024年的LOTUS DAY上，由简森·巴顿在中国初度试驾的EVIJA Fittipaldi限量版车型，陆续了TYPE 72的经典黑金涂装，轮毂采选TYPE 72式的黑金双色诡计，主动式尾翼上悉心贴附着1972赛季夺冠的荣耀象征。

B柱上镌刻着别传车手Fittipaldi的1972赛季车手编号“8”，每一个悉心诡计的元素皆饱含对别传的敬意，震撼着路特斯用户的驾驶怜惜，叫醒了他们对速率与情绪的追求。

驾驶路特斯EVIJA，就如同开启了一场肾上腺素激增的冒险，简森·巴顿深感，惟有EVIJA能提供那无可匹敌的性能、精确无比的操控和无与伦比的敏捷度，这是其他任何品牌皆无法复制的路特斯专有体验。

如今，这款身披黑金荣耀的EVIJA Fittipaldi将以简森·巴顿为旗头，在浙江赛说念上展现它的雄姿，引颈告捷的风潮。

动作电动化和智能化的前锋，路特斯以其76年的深厚历史底蕴，将品牌精髓融入全新的电动汽车系列。EVIJA，动作品牌的首批纯电超跑旗舰，不仅是其电动转型的里程碑，更是VISION80政策的破冰之作。这个承载着色泽过往的别传品牌，由此掀开了一段令东说念主意气沸腾的新篇章，成为路特斯精神的记号。

EVIJA不仅袭取了路特斯赛说念上的精髓，更将F1赛说念的顶端本领融入闲居驾驶，使得即使是量产超跑，也能展现出堪比一级方程式赛车的高出性能。而EVIJA Fittipaldi如同王者归来的使臣，带着疾雷不及掩耳的力量，引颈着新期间的潮水。

以无与伦比的2039匹马力和1704牛·米的高出扭矩，路特斯的纯电动超等跑车EVIJA睥睨群雄，它的高出性能使其能在短短9秒内飞奔至300公里/小时。

EVIJA的诡计灵感源自路特斯在勒芒赛事中的转换空气能源学理念，深奥地提醒气流穿越车身底部、顶部和周围，甚而通过车身结构，从而创造出唯独无二的下压力，强化了其超凡的性能阐扬。EVIJA的制造本领更是独步宇宙，采选源自一级方程式赛车的碳纤维单体底盘，以及路特斯创始性的全碳纤维车身，即使在最轻的设置下，其分量也仅为1,887公斤，终清澈极致的轻量化。

路特斯着力赛说念基因，恒久坚握以“驾驶为中枢”的理念，勤苦于在适合期间潮水的同期，应允驾驶者关于地说念驾驶体验的追求。他们关注的是若何激勉驾驶者的情绪，叫醒他们的驾驶本能，为信得过的驾驶青睐者提供超越期待的情谊价值。

EVIJA动作纯电超跑的旗舰之作，是稀缺与渴慕的圆善交融，它超越了低端竞争，专注于归来品牌的精髓。这款车型不仅是路特斯在超跑和竞赛限制的前锋记号，更是其鼎新精神的陆续，必将从头界说纯电超跑的豪华与性能新高度，向别传致意。

自燃油车期间的色泽篇章起，路特斯凭借其在赛说念上的高出血缘，滋长出一系列令大家车迷瞩主意弥远佳构。如今，路特斯秉握着"为驾驶者而生"的品牌理念，勤苦于挖掘每一位驾驶者的内在情绪。全新的路特斯EVIJA，既是向过往色泽的致意，更是引颈着一个电动性能极新的纪元，转换了咱们对速率与情绪的连结。