小米SU7年底委派量或破10万，特斯拉周销跌破2000台。

作家 | Janson

剪辑 | 志豪

小米SU7委派5天即破千台，特斯拉委派“据说”不再。

车东西4月10日音问，日前，有媒体发布了上周（4月1日-4月7日）国内新动力车型委派数据，公布了多个新造车公司的委派情况。

▲上周（4.1-4.7）国内新动力车型委派量(数据来自网络)

从数据上来看，有几家车企尤其值得关爱。领先便是最近大热点车型小米SU7，上周一共委派了1091台。

而值得扫视的是，小米汽车是4月3日才认真运转委派，也便是说，小米汽车只用了5天就达成了委派量破千，其中还混杂了辉煌假期。轻视盘算的话，小米汽车在本月相配有可能达成6000辆以上的委派量。

关于新品牌的第一款车来说，这个成绩相配优秀。

▲小米SU7委派现场

其次，理念念汽车上周售出了5626台新车，再一次在周榜上越过了老敌手问界，后者上周委派了4189台。

投入到2024年之后，理念念汽车的新势力销量冠军之位确认三个月被问界夺走，以至单周销量冠军之位也被问界屡次夺走。而在上周情况终于又发生了逆转。

但也需要扫视的是，问界汽车也在上周晓谕进行了2万元的降价，降价带来的影响力可能将会在本周逐渐开释，问界仍然存在反超理念念的可能。

最让东谈主不测的可能便是特斯拉了，数据清醒，特斯拉上周只是售出了1907台新车，这个成绩昭着不顺应特斯拉一向的发达。

在当年很长一段时间内，特斯拉都保持着周销量过万的雄厚水准，但上周销量却缩水严重。更窘态的是，特斯拉第一季度民众销量为38.7万辆，同比也镌汰了3.6万辆。

从2019年底运转在国内量产委派之后，特斯拉一直在新动力商场横行直撞，在保持了较高销量的同期也激活了国内新动力汽车产业，而跟着国内新动力车企竞争力的逐渐增强，特斯拉面对危机正在加多。

上周的销量可能便是一个信号，本年关于特斯拉来说，并不好过。

合座上来看，上周国内新动力车的委派量都不算太好，比拟之前有了一定进度的下滑，这可能和中间的辉煌节假期关系系，但也多若干少响应了国内车企目下的座席划定。

这其中比亚迪仍然是雷打不动的行业老迈，而也曾销量亚军特斯拉正面对着短期阵痛，理念念和问界的缠斗还在连接。

而小米汽车的高热度也响应到了销量，在委派的第一周就能出目下新势力周榜的前十名，足见自后劲之大。在手捏近5万锁单订单的情况下，小米汽车目下最大的繁重唯有产能，一朝处置了产能问题，巧合还能在榜单上更进一步。

本文福利：小米汽车认真委派后，新动力商场竞争运转加重。共享论述《新动力车企销量增长昭着，渗入率有望迈上新高》，对话框回复【车东西0616】下载论述。

01.

小米SU7委派5天破千 C级纯电混战运转

近日，跟着小米SU7的委派运转，商场竞争形势出现了新的变化。

在上周越过20万的纯电动汽车销售排名榜中，小米SU7速即崭露头角，首周委派量即置身前五名，委派1091辆。

要知谈，榜单统计的是从4月1日至4月7日的全周数据，而小米SU7是4月3日运转认真委派，不错说只用了5天就置身前五，小米SU7的委派水平属实强劲。

▲小米SU7首批车主委派现场

到年底还有39周，同期产能也在逐渐爬坡，据报谈称，小米SU7日产能将拉到400台/天的水平。按照这么的节律，小米SU7很可能在本年达成10万辆的委派成绩。此外据报谈，戒指目下，小米SU7不同车型的恭候时间如故来到了25周全33周不等。

此外，目下的纯电商场在小米汽车3月28日认真发布后也有着合座的促进作用，一众新动力汽车进店量都有所加多，极氪更是斩获不少订单。

这么的促进作用在极氪上尤为昭着，极氪汽车委派量在上周也达到了3200台，取得这么的成绩一方面是极氪本人产物力使然，另一方面亦然小米SU7委派速率有限，使得一部分潜在用户转投极氪。

动作目下新势力阵营中热度最高的小米汽车，一面广结良缘，一面重拳出击。

昨日晚间，小米与智界相互打气激发关爱，雷军躬行发微博祈福行将于周四发布，同属C级纯电轿车的智界S7大卖，并强调改日十年是智能化的十年，需要中国新动力车行业一都上前。

▲雷军预祝智界S7大卖

为此，鸿蒙智行也回复微博，“买卖互吹”SU7大卖，强调在改日的征途上一都悉力。

▲鸿蒙智行回话雷军贺词

此外，4月8日智己汽车发布会上屡次对标小米，但却闹出了参数诞妄的乌龙，关于这种诞妄，小米汽车亦然重拳出击，连夜三次发文条款谈歉，而智己也被动进行了三次谈歉。

02.

理念念周销超问界 L7占销量半数

在现时日益浓烈的纯电C级轿车商场以外，增程SUV限度相通展现出了竞争的尖锐化。

在这一细分商场中，问界和理念念两大品牌永恒以来一直是商场的领头羊。

最新的销量数据清醒，在本周的竞争中，理念念汽车以总委派量5626辆的成绩，卓著了问界品牌的4189辆，一行之前被问界“压着打”的状况。

▲理念念L7（左）、问界M7（右）

详确来看，理念念汽车的销量成绩主要成绩于其多款车型的平衡孝顺。

其中，改款后的L系列尤为杰出，理念念L7单独孝顺了2413辆的销量，而理念念L8和理念念L9差异委派了1235辆和1539辆，展现了改款后的L系列在增程SUV商场的竞争力。

此外，MEGA车型委派了439辆，相干于首周可能包含试驾车上牌等数据的破千委派量，400多台的数据可能更靠近MEGA的实质发达。

按照当下的委派节律，理念念MEGA不详率不错在本年作念到1.6万-2万台的委派量，按照2023年的数据来看，基本和飞奔V级处在并吞水平，不错排进50万元以上车型销量榜的约第十名的位置。

问界品牌诚然在本周的销量中过期于理念念，但其M7型号依然保持了强劲的商场发达，委派了2282辆，占据了问界总销量的泰半。

尽管问界对M7型号进行了降价计策以应答商场竞争，但其上周的委派量并未能越过理念念。但是跟着问界M7价钱战的进一步深切，以及理念念下周也要发布愈加低廉的理念念L6，二者的缠斗可能还会连接。

03.

特斯拉委派松开 周销仅1907辆

更令东谈主不测的则是特斯拉在上周的委派情况。

特斯拉在本年第一季度总销量达到了13.28万辆，平均每周销售量约为1万辆。但是，投入4月份后，特斯拉的周销量出现了权贵下滑。

一向不愁卖的特斯拉在上周仅委派1907辆，不错说特斯拉在销量上的“躺赢”如故成为历史，就连马斯克也要调低销售预期。

他在X中提到，这个季度（2024年一季度）确切很难，比亚迪的销量都下跌了42%。从中不出丑出，马斯克合计销量下滑亦然一个周期性问题。

不外需要扫视的是，特斯拉从4月1号部分车型运转加价，同期特斯拉的销量在季度中一直是不均匀的状况，每个季度运转时都会偏低，在季度末较高。

▲恭候委派的特斯拉

但不成否定的是，要是合座销量下滑这一趋势连接下去，预测特斯拉在接下来的九个月的累计销量可能难以达到10万辆的门槛。

对此，特斯拉可能不得不再一次开打“价钱战”以提振销量了。此前，特斯拉晓谕了1.2万元星空灰车漆免费选配，同期也有复原保障补贴的音问传出。

这么看的话，特斯拉再一次降价可能如故提上了日程。

销量发达不达预期导致本钱商场关于特斯拉的信心也在镌汰，本年一季度，特斯拉的股价一齐下滑，一季度市值如故缩水了东谈主民币约2000亿元。

04.

结语：新动力商场竞争进一步加重

跟着越来越多搭载了新时间新架构的车型上市，花消者的收受越来越丰富，与此同期，车企不同车型间的“价钱战”进一步连接，悉数新动力车商场的竞争正在逐渐加重。

一方面，价钱战的连接让悉数新动力商场在面对研发开销的同期不得不压缩毛利获取更多客户，另一方面，跟着新时间的逐渐耕作，念念单靠某一两种车型一齐买到底的计策可能也需要变一变了。

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