21世纪经济报谈记者 左茂轩 报谈

3月27日，北汽集团官网音讯，北汽集团召开干部大会。按照市委、市政府决定，张建勇同道任北京汽车集团有限公司党委文告、董事长，姜德义同道不再担任北京汽车集团有限公司党委文告、董事长职务。

公开府上闪现，张建勇生于1976年，现年仅48岁，是当今六大国有汽车集团中最年青的掌门东谈主。

与前任董事长姜德义自首钢调任而来不同，这次采纳北汽集团的张建勇是北汽“老兵”，他在北京国资委赴任之前，曾在北汽体系内职责了近20年

主要劳动阅历包括；2001年07月至2003年12月，任中国电力科学院财务财富部诈骗司帐；2003年12月至2010年12月，任北汽控股财富财务部司理助理、财务部副司理及财务部司理；2010年12月至2015年05月，任北汽集团财务部部长及财务副总监兼财务部部长；2013年04月至2014年06月，任北京汽车海外发展有限公司副总司理等职务；2015年06月至2022年11月，任北京汽车集团有限公司副总司理；2022年11月，任北京市国资委党委委员、副主任。

（图片来自北汽集团官网）

数据闪现，2023年，北汽集团全年收尾整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，收尾生意收入4803亿元。

不外，现时北汽集团面对着较大的挑战。自主板块，北汽新动力阛阓证明欠佳，2023年北汽蓝谷预亏52-57亿元，已长入4年高额耗损；结伙板块，北京飞驰面对着较大的电动转型压力，北京当代在昔时几年迟缓掉队，难挽毛病。

在阛阓竞争加重、智能电动转型波涛加快之下，在张建勇的指挥下，北汽集团需要进一步找到解题念念路。