喧嚣的寰宇里，清晰是件值得庆祝的事情，可在激流裹带确当下，质疑激流、加入激流、变为激流，成了更多东谈主的给与。当下的车市即是如斯。当大彩电、大雪柜、大沙发成为主流时，发动机、底盘、变速箱这些传统老三件便显得不对时宜。不少新势力以至结伴品牌皆在向激流俯首，纷纷走建树营销战，如何花哨如何来，让亏空者不解觉厉成了王谈。可在这种情况下，不详逆时期而上总结汽车最终本色的车企，才是确切的大机灵。因为他们懂得，什么是确切的好车，而好的建树应该若何好地处事于东谈主。放眼系数市集，贫苦清晰的也就全新雅阁了。

你买的不是车，是轰趴馆、是潜水艇、是构兵机

这是一个玄幻的时期，唯一你设想不到的需求，莫得车企创造不了的需求。从最运行的大沙发、大彩电、大雪柜，车企们还将功能局限在布帛菽粟的范围内，但发展到如今，游戏房、唱歌房、星空屋，车企全见解拉高你的用车设想，径直让你的车变身轰趴馆，马斯洛指数从第一层直飞第五层。

跟着不错原地调转车头、济急浮水的新车出现后，车一经不是车、更不是轰趴馆，而潜水艇。再加向前段时候奇瑞恳求弹射座椅专利，让东谈主们对车的设想瞬息填满海陆空，直逼大气层和构兵机。听着如实狠恶，但细想想，这些功能，我等平庸之辈，一世能用几回？即使用上了，又简直不错教育幸福值吗？

且不说构兵机和潜水艇，我们就来说说轰趴馆，双联屏成了标配，打游戏、看电影、唱K，是对一个副驾最大的尊重，关联词如实对主驾最大的隐患，操作未便、干豫分神、屏幕反光等等，皆将一车东谈主的生命安全缔造在一个东谈主的本旨至上，孰轻孰重凹凸立判。这些年从顶配变标配的全景天窗亦然如斯，买的时候心心念“日间看蓝天、夜晚看星辰，放浪指数拉满”，但确切用车时却只想倒苦水“昂首可见的污渍、夏天迁徙蒸桑拿、遍地随时补防晒，糟心指数爆表”。

还有那些彰显科技属性、销毁的物理按键们。门把手、空调、音响按钮透澈隐身，以至有的车连换挡键皆改成触控方法，要害时间还要分神仔细诀别，行车风险增多的不是一丁点。除了这些，花哨的对开门、鸥翼门、灯语等等，更是徒有其表，噱头大于实用性。

越是焦急的时期，越需要一款健康的好车

其实一款车最迫切的使用场景，永远是代步出行，增多再多的利益点，皆弥远是字雕句镂，但要是不成确切让亏空者安全、省心出行，那么则是反其谈行之，不要也罢。前段时候，央视举办了第四届“中国汽车风浪盛典”，这届盛典以“健康”为主题，从健康座舱、造车理念、产业生态、公论环境等各个方濒临主流车型进行评比。手脚主流市麇集贫苦的清晰者，广汽本田推出的全新雅阁e:PHEV荣获了这项盛誉。这不仅是来自官方的确定，更是来自亏空者诚意的认同。

一辆好车，要驻足时期，更要超落伍期。在当下内卷的市集环境中，雅阁确切作念到了翻新与守正的好意思满均衡。它驻足广汽本田造车大厂，将品性、驾控、智能好意思满统合，为亏空者带来了愈加惊艳、愈加健康的用车之选。

一直以来，广汽本田弥远显然用户到底需要什么，发动机、底盘、变速器是永远不变的三大件，而全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD插混系统，不错输出335N·m最大扭矩，强盛推背感随叫随到，驾驶感受失色3.0L V6发动机能源，况且加满一箱油跑超1000公里，纯电续航106km，充分抖擞用户的行车需要。最迫切的是，手脚一款插混车型，它好意思满惩办了东谈主们的里程浮躁和电板浮躁，不错作念到“有电没电、高温低温，快省稳不变”。

在智能车机方面，全新雅阁e:PHEV亦然花了许多心念念，将科技感与操控感好意思满拿握。新车搭载Honda CONNECT 4.0智导互联，最疑望确当属专为中国用户筹画的座舱环境截至旋钮，将空调/音效等功能聚首于寂寞，打造更浅近的操控体验。同期协作10.2英寸姿色盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD昂首清醒变成“四屏联动”，确切达成更浅近、更安全的东谈主机交互。Honda SENSING 360智能赞成更是无话可说，细化更多用车场景，“更安全的无盲区全景智能驾驶”。

无论汽车市集如何内卷，安全出行、健康出行，弥远是一款汽车的本职。在激流席卷确当下，不忘初心、驻足用户、打造确切健康的车，才是人心归向，而以噱头博眼球的活动终将如食不充饥，无合计继。是以，选车买车简直毋庸看建树有若干，而是要看有多实用，但愿各人皆能买到幽静如意的健康好车。