特斯拉下一增长爆发期要推迟到2027年？

3月11日周一，投行Evercore分析师Chris McNally等东谈主在一份证据中指出，Evercore分析师们在参不雅了特斯拉位于好意思国得克萨斯州的工场后，对特斯拉畴昔增长的预期抓严慎派头。

他们合计，特斯拉可能还需要数年时辰材干全面推出被业界俗称为“Model 2”的新款低本钱车型，消费的时辰将比当今华尔街所预期的更长。

况兼，分析师对特斯拉新车型的销量预期较为保守。他们质疑在最好情况下，即使在2026年，Model 2的销量也可能只可达到50万辆，而不是市集多量预期的100万辆以上。

McNally默示：

“特斯拉的下一个增长阶段可能要比及2027年新车型到手推出之后才会到来，而非更早的时辰。”

尽管特斯拉股价自2020年以来飞腾了310%，但分析师McNally自该年1月运转隐秘该股以来，从未赐与“买入”评级，当今评级为“抓有”。况兼，Evercore瞻望特斯拉2026年的委派量将达到约270万辆，对特斯拉2026年每股收益的预测比市集预期低18%到20%。

特斯拉CEO马斯克曾默示，特斯拉正处于两波主要增长海浪之间，第一波增长由Model 3轿车和Model Y SUV提拔，第二波增长瞻望来自更低廉的下一代电动汽车。

据悉，特斯拉瞻望将在2025年末在其位于奥斯汀的工场运转坐褥这款新的电动车。McNally瞻望，这款新车型的材料本钱将从2.8万好意思元裁减到2万好意思元，续航里程大略为250英里，且不会配备玻璃车顶。

McNally默示，一个“紧要争论”将是特斯拉的驾驶辅助硬件是否会成为圭臬树立。他的团队合计，这些硬件的本钱可能在2000到3000好意思元之间。要是特斯拉决定将这些高档驾驶辅助系统手脚圭臬树立，可能会增多车辆的本钱。

周一隔夜，特斯拉股价并未受该投行证据影响，股价发达远超好意思股大盘，一度飞腾约4%，最高涉及182.87好意思元。尽管隔夜股价发达拉风，但在日线图上，股价仍保抓在最近五个交以前的安适区间内，即173.70好意思元傍边（自2023年5月以来的盘中最低位）。

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