上世纪七八十年代，自行车成为东谈主们日常出行最主要的交通器具之一，合肥东谈主亲切地称为“格朗车”开云彩票(中国)官方网站，是街头巷尾扫数私有表象。合肥自行车厂出产的“金冠”“好意思奇”牌自行车，则是老合肥东谈主不行散失的期间系念。让咱们追寻合肥东谈主曾经的自行车旧事，一同感受城市的交通变迁。

“好意思奇牌”精辟自行车（贵寓图片）

合肥自行车的“春天”

上世纪70年代，腕表、自行车、缝纫机被称为中国度庭的“三大件”。尤其是自行车，行为日常出行最主要的交通器具之一，横蛮常受青睐的。有一辆属于我方的自行车，成为那时很多年青东谈主的梦思。跟着纠正绽放的春风吹来，自行车驱动在中国全面普及，成为家家户户的出行标配，合肥的自行车制造产业也迎来了“春天”。

合肥自行车的制造最早不错回顾到1970年。“合肥自行车厂于一九七〇年三月筹建，一九七一年十月在现厂址破土动工。一九七七年庄重建成投产。想象出产才调为年产自行车五万辆。主要出产28″农用载重自行车。为适当轻纺出产与东谈主民糊口需要在原厂基础上又于一九八〇年元月诞生合肥自行车总厂。”合肥市档案馆馆藏档案1980年《合肥自行车总厂大要》先容谈。

在阿谁年代，备受细腻标自行车就是上海“恒久牌”的“二八大杠”了。那时，自行车不仅是出行的交通器具，还有一个进军的功能就是负重运载，载物接东谈主是常事，而“恒久牌”载重自行车因具有载重结构坚固、骑行微小自如的特色，还是问世便深受巨大众人迎接。据1999年出书的《合肥市志》纪录，源流合肥自行车的起步，就是仿照上海“恒久牌”——ZA51型71厘米自行车车型来试制出产自行车的，商标为“江淮牌”。跟着合肥自行车厂的建成，才驱动出产我方的品牌——“奔马牌”。

但万事开首难，合肥自行车厂建厂初期，发展速率缓慢，一直够不上想象出产才调。为了使企业取得更生，1980年，合肥自行车厂驱动实施经济背负制，企业发展驱动迟慢步入正轨。“进程一年多的整顿，企业面貌有了很大转变；出产节节高潮，产量逐月增多。本年，我厂策画出产整车3万辆。部及省、市条件我厂增产3万辆。九月底已完成整车37978辆。完成年策画的126.59%。完了利润59.2万元，比客岁同期增多利润100.9万元，摘掉了多年亏空的帽子。”档案纪录谈。

“金冠”，合肥东谈主的自傲

“为了加快自行车厂出产拓荒，决定诞生合肥自行车总厂，二轻系统的皮件厂为合肥自行车配件一厂，五金五厂为合肥自行车配件二厂，五金四厂为合肥自行车配件三厂，常青公社机械厂为合肥自行车配件四厂，常青公社新建的衣包架车间为合肥自行车配件五厂。”通过合肥市档案馆馆藏档案1980年《对于诞生合肥自行车总厂和分厂的告知》不出丑出，跟着合肥自行车总厂诞生，合肥的自行车制造驶入“快车谈”。

1980年9月，合肥自行车总厂再度改称“合肥自行车工业公司”，下辖合肥自行车厂、合肥自行车二厂，出产领域进一步扩大。“连年来，跟着企业的整顿，出产日益扩大，产量、质料王人有所提升，‘奔马’牌自行车信誉也有提升。”据馆藏档案1981年《更换自行车商标缘由》中纪录，“我厂自行车商标自一九八一年十二月起庄重启用‘金冠’牌商标。”跟着新商看法启用，合肥终于有了属于我方的“金冠牌”自行车。

《更换自行车商标缘由》

随后，合肥自行车厂驱动试制并小批量出产“金冠牌”26型三速高档精辟自行车，与此同期合肥自行车二厂则驱动试制“好意思奇牌”26型全链罩平时精辟自行车，为合肥的自行车行业再添一个新的品牌车型。在馆藏档案1983年1月29日《出产步子大 经济效益好——一九八二年度合肥自行车工业公司使命总结》中，提到“金冠牌”自行车在畴昔就荣获省优质居品的名称，“八二年省一轻厅下达28″金冠加剧车质料分为86分，进程发奋骨子完成86.39分，比客岁提升1.76分，荣获省优质居品的名称。26″好意思奇精辟车造型好意思不雅大方，骑行陶然轻快，价钱经济实惠。在商场上辞退牌车外比拟受迎接，在省内、外均有商场。”

通过这份档案了解到，此时的“金冠牌”加剧车主要面向农村商场，而“好意思奇牌”精辟车则更多的是面向城市地区，两个品牌车型对开辟商场、扩大销路，起到了很好的互补作用。“金冠牌”自行车除了畅销省内，还在左近的河南、江西、湖北等省份大卖，名噪一时，满足无尽，成为合肥东谈主的自傲。

“恒久”曾经合肥造

上世纪80年代中期，跟着社会的发展，国内的自行车产业迎来爆发式增长，自行车出产企业如浩如烟海般束缚泄露。濒临强烈的商场竞争，合肥自行车厂迈出了纠正谈路上的进军一步，选拔与上海自行车厂强强衔尾，驱动出产“恒久牌”自行车。在馆藏档案1985年4月11日《对于分送<上自厂与合自厂衔尾条约书>的告知》中提到，“《上海自行车厂与合肥自行车厂衔尾出产恒久牌自行车条约书》，在上海市第一讼师事务所见证下，已于一九八五年三月二旬日在上海庄重署名并见效。”

《对于分送〈上自厂与合自厂衔尾条约书〉的告知》

这份档案中纪录了条约书的详备内容，两边就衔尾出产“恒久牌”自行车的原则和式样达成了诸多条约，如“衔尾后，合肥自行车厂在衔尾体内厂名为上海自行车厂合肥分厂，挂上海自行车厂合肥分厂和合肥自行车厂两块厂牌”，再如“衔尾出产的居品长入使用‘恒久’商标。在衔尾企业内，八五年第三季度完成金冠牌自行车的配套，庄重挂牌后不再出产金冠牌自行车。”等等。

签约后，进程半年多的本事攻关和试制使命，合肥自行车厂驱动批量试出产恒久51型自行车。1985年10月，增挂了“上海自行车厂合肥分厂”厂牌，驱动庄重出产恒久牌自行车。跟着横向衔尾的发展，合肥自行车厂的工艺束缚提升，研制出多款新式自行车，丰富的居品受到用户的一致好评，合肥自行车制造企业也终于迎来“高光时辰”。这在馆藏档案1988年5月14日《在纠正的谈路上开拓前进——合肥自行车厂》中亦有描画，“1985年和1986年，两次被评为安徽省最好经济效益夺魁单元。1986年的经济效益跃居全省轻工企业之首。位于合肥市前3名。1987年，又被评为省级先进企业……”

社会在发展，期间在变迁。跟着摩托车、私家车的崛起，交通器具越来越万般化，自行车迟缓淡出了东谈主们的视野。如今，跟着分享单车的出现，自行车再度回首到东谈主们的糊口中，当今更多是代表着健康、环保的糊口形式。

“这宇宙变化快——包括咱们的自行车，咱们的东谈主生。很多年以后我仍然心爱骑着自行车外出……无意我能从车流中发现一辆老恒久或者老凤凰，它们就像老东谈主的写满沧桑的脸，让我思起一些即将失传的自行车的故事……”正如知名作者苏童所说，从“江淮”“金冠”“好意思奇”，再到“恒久”，老合肥东谈主等闲说起合肥出产的自行车品牌，讲话间充满自傲与自傲，它们曾经见证了车轮滔滔里的幸福时光……

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文：王小枫

来源：合肥晚报

剪辑 邓奇/值班主任李培/值班编委 李守君开云彩票(中国)官方网站

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