好意思国联邦航空局（FAA）已许可 Boom 公司进行超音速航行。这是这款飞机初度获取朝上马赫数的极端航行授权（SFA），这意味着该公司的XB-1 原型机 将获准在试飞中冲破音障。

到当今为止，Boom 公司的 XB-1 依然完成了一次试飞，但若是它的航行速率要朝上 1 马赫，就必须办理好通盘手续。民用超音速航行在好意思国领空是犯警的，因此该公司必须获取好意思国联邦航空局的极端许可，身手实施超音速航行揣摸。

此外，在批准 XB-1 的同期，还将加利福尼亚州爱德华兹空军基地的黑山超音速走廊和 R-2515 空域内的部分高空超音速走廊指定为布姆公司进行超音速试飞的允许区域。

这一切并不急于一时，Boom先容说，在达到马赫数之前要完成多达 20 项亚音速测试。这些测试包括初度升轮航行、航行系统测试、子系统测试、振动测试，并阐明机身可在安全振动狂放限制内运转。前三次超音速航行的速率辩认为 1.1、1.2 和 1.3 马赫。由于速率极快，测试将需要面积宽广的空域来进行。

新条约将允许 Boom 公司以朝上 1 马赫的速率测试 XB-1，同期辞退一些触及音爆过火影响的环境规章。在航行历程中，XB-1 将由一架追赶机伴随，以匡助蚁集关连性能的信息，包括操控性、高度、空速和适航性。

Boom Supersonic 公司首创东谈主兼首席践诺官布莱克-烁尔（Blake Scholl）说："继 XB-1 生效首飞之后，我期待着它历史性的初度超音速航行。咱们感谢联邦航空惩办局对篡改的救济，使 XB-1 大略不时发达其紧迫作用，为超音速旅行的已往提供信息。"