央广网西双版纳4月6日音问（记者 魏文青）近日，万千风物看云南·西双版纳采访团一滑来到位于中老边境的中老铁路磨憨站。这里是中国通往老挝唯独的国度级铁路港口，中老铁路海外货品列车每天从这里来去两国。频年来，中老铁路上风突显，也使磨憨这个边域小镇由单一运载向空洞性灵通运载转型。

搭客列队过关（央广网记者 魏文青 摄）

磨憨站依山而建，其造型和谐当地传统斥地元素，颇具新意。客运站内，乘坐火车前来旅游的游客连气儿抑遏；货运站内相似亦然一片吵杂发奋的风物，一列各海外货运列车汽笛嘹亮，呼啸驰骋于中国和老挝之间。

磨憨铁路港口监管科科长耿建强先容，中老铁路海外货品列车每天从这里来去两国，将出口的电子家具、蔬菜、鲜花等运往老挝，同期运进来香蕉、榴莲、龙眼等南亚、东南亚国度的生果和优质家具。中老铁路物流运量大，又裁减了运载资本，比拟公路运载，运眼下落了40%，同期铁路运载还相配方便，以往公路运载需要屡次装卸，老挝的货车入境后需要在指定货场卸货，待通关后再由国内的货车接货连接运往打算地。而如今铁路运载一次装卸就不错直达打算地。

采访团一滑了解港口情况（央广网记者 魏文青 摄）

据悉，中老铁路行为“一带一起”符号性工程，自2021年12月3日灵通运营以来，为磨憨带来了裁减货品通关资本，加强农家具出进口业务以及鼓吹东说念主员来往的便利发展，也使磨憨这个边域小镇由单一运载向空洞性灵通运载转型。

当今，中老铁路货品运载隐秘老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一起”国度和地区，已成为联通表里、放射附进、双向互济、安全高效的海外物流黄金大通说念。

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